您的位置
主页 > 金融理财 » 正文

戴姆勒暂停研发燃油发动机?假的!

来源:www.meetalso.com 点击:933

戴姆勒中止了燃料发动机的开发?假!我要分享的鲸跳车209.9.21

这一代模块化引擎才刚刚起步,因此戴姆勒不会对相关传闻发表评论。

针对谣传戴姆勒将暂停燃料发动机的研发,戴姆勒今天发表了正式声明。该声明澄清了其燃料发动机的传言和未来计划。

声明说,戴姆勒并未退出燃油发动机的开发,所有品牌均使用了新一代的FAME模块化发动机。燃油发动机,包括M264和M256等发动机,将进一步扩大其应用范围,并产生更高效的派生模型。

M256引擎

戴姆勒(Daimler)的目标是到2039年实现碳中和。在2030年之前,戴姆勒(Daimler)预计仍有50%的车辆配备电动燃料发动机,包括各种配备48V轻型混合动力系统和插电式混合动力系统的燃料汽车。 (部分电气化)。

将来,戴姆勒将提供EQ Boost轻型混合动力车,EQ Power插电式混合动力车和EQ纯电动汽车,但并没有停止挖掘内燃机的潜力,因此对此谣言不予置评。至于关于戴姆勒在2022年停止生产燃油汽车的传闻,这一说法被证伪了。

收款报告投诉

这一代模块化引擎才刚刚起步,因此戴姆勒不会对相关传闻发表评论。

针对谣传戴姆勒将暂停燃料发动机的研发,戴姆勒今天发表了正式声明。该声明澄清了其燃料发动机的传言和未来计划。

声明说,戴姆勒并未退出燃油发动机的开发,所有品牌均使用了新一代的FAME模块化发动机。燃油发动机,包括M264和M256等发动机,将进一步扩大其应用范围,并产生更高效的派生模型。

M256引擎

戴姆勒的目标是到2039年实现碳中和。在2030年之前,戴姆勒预计仍有50%的车辆配备电动燃料发动机,包括各种配备48V轻型混合动力系统和插电式混合动力系统的燃料汽车。 (部分电气化)。

将来,戴姆勒将提供EQ Boost轻型混合动力车,EQ Power插电式混合动力车和EQ纯电动汽车,但并没有停止挖掘内燃机的潜力,因此对此谣言不予置评。至于关于戴姆勒于2022年停止生产燃油汽车的传言,这一说法被证伪了。

http://newslist.ueoedu.cn